La Logística Contenerizada y su Influencia en el Desarrollo Portuario en la Provincia de Galápagos

Resumen

En el presente artículo, se analiza el sistema de funcionamiento, de los principales puertos de la
provincia de Galápagos: Puerto Baquerizo Moreno (Isla San Cristóbal) y Puerto Ayora (Isla Santa
Cruz), en donde se realizan actividades de carga y descarga de las mercancías que se envían desde
la zona Continental Ecuatoriana ubicada aproximadamente a 600 millas, para el abastecimiento
de las Islas, y además brindan servicio para el movimiento de los pobladores entre las Islas y
turistas que visitan el Archipiélago; estos Puertos, no forman parte de la estructura organizacional
del Sistema Portuario Ecuatoriano y en su administración intervienen varias Instituciones de
acuerdo a las competencias asignadas, en base a la Ley Especial que rige para la Provincia de
Galápagos. Las actividades portuarias, desde la aproximación del buque hacia el puerto, la carga,
descarga y manipulación de las mercancías, hasta llegar al propietario de las mismas, dependen de
varios factores, los naturales específicamente de las condiciones hidrográficas y oceanográficas,
que influyen en la configuración portuaria, y además de la actuación humana en el desarrollo de
facilidades portuarias acorde a los tipos de terminales marítimos, en base a lo cual, se realiza una
descripción y análisis de estos factores de los puertos indicados. En el periodo comprendido entre
el año 2014 y el 2015, ocurrieron dos accidentes marítimos en Galápagos, en la BahíaNaufragio
en donde se ubica el Puerto Baquerizo Moreno, que pusieron en riesgo la integridad de las
tripulaciones de las embarcaciones siniestradas así como también el medio ambiente. Al final se
presentan los resultados del análisis de los principales aspectos que han sido incluidos en este
artículo, que permiten definir un diagnóstico de la situación actual y obtener conclusiones para
un futuro desarrollo de las diferentes operaciones y actividades portuarias relacionadas al
transporte y manejo de carga general, aspectos trascendentales en la planificación portuaria de
esta zona declarada por la Unesco como patrimonio cultural de la humanidad, de manera que este
sistema sea eficiente y seguro.